Analisis Sambungan Las Pada Chassis Kendaraan Listrik E-Niaga Geni Biru 3 Roda Menggunakan Metode Macro Examination
DOI:
https://doi.org/10.22441/jonem.v1i3.16425Abstract
Chassis merupakan rangka internal untuk menjadi dasar produksi objek yang kemudian disatukan dengan mesin dan alat elektronik yang lain. Sambungan las masih menjadi opsi utama pada bidang otomotif, hal ini dikarenakan bobot kendaraan menjadi ringan, murah dan cepat dalam pengerjaannya. Penelitian kali ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan sambungan las chassis dan untuk memastikan tingkat keamanan dalam berkendara dan mengetahui kemungkinan terjadinya retakan (crack) pada sambungan las melalui macro examination. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan menggunakan metode analisis tegangan yang diawali dengan macro examination, hal ini dilakukan untuk memastikan E-Niaga Geni Biru aman untuk digunakan dan memastikan sambungan las tidak ada retak (crack). Hasil dari penelitian ini adalah dengan adanya nilai kekuatan sambungan las dan macro examination untuk memastikan keamanan dan kelayakan dari chassis. Berdasarkan hasil perhitungan bahwa hasil las pada chassis kendaraan listrik E-Niaga Geni Biru dapat menopang beban 169 kN, sehingga dengan massa total maksimum 1105 kg tersebut kekuatan hasil las mempunyi safety factor 15 maka hasil las tersebut masih dalam ketegori aman dan mampu untuk menopang desain berat awal maksimum total 650kg, dari data macro examination diketahui joint dengan pengelasan SMAW (Shielded Metal Arc Welding) pada material chassis SS400 menunjukkan peleburan atau fusion bagus, penembusan atau penetration juga bagus dan tidak ditemukan indikasi cacat seperti crack, porosity, undercut, slag dan cacat didalam logam las pada sambungan las chassis kendaraan listrik E-Niaga Geni Biru 3 Roda.
Downloads
References
Adriana, M., B.P, A. A., & Masrianor, M. (2017). Rancang Bangun Rangka (Chasis) Mobil Listrik Roda Tiga Kapasitas Satu Orang. Jurnal Elemen, 4(2), 129. https://doi.org/10.34128/je.v4i2.64
Afandi, Y. K., Arief, I. S., Teknik, J., Perkapalan, S., & Kelautan, F. T. (2015). Analisa Laju Korosi pada Pelat Baja Karbon dengan Variasi Ketebalan Coating. 4(1), 1–5.
Aklis Pursadi, Imam Syofi’i, Z. (2018). Analisis Perancangan Sasis Pada Gokart Dengan Pengerak Motor Bensin Manual 4 Langkah. Jptm, 4(1), 9–18.
Fandi, S. T. (2013). Teknik Las SMAW 2. 232.
Fitri, M., Sukiyono, B., & Simanjuntak, M. L. (2019). Pengaruh Waktu Penahanan pada Perlakuan Panas Paska Pengelasan terhadap Ketangguhan Sambungan Las Baja. SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 13(2), 80. https://doi.org/10.24853/sintek.13.2.80-86
Ismail. (2020). Perancangan Sepeda Manual Menjadi Sepeda Listrik Menggunakan Komponen Penggerak Motor Listrik, Baterai Dan Kontroler.
Jumandono, M., & Juniani, A. I. (2017). Analisa Pembuatan dan Perakitan Kerangka Chasis Mobil Minimalis Roda Tiga Menggunakan Metode AHP ( Analytical Hierarchy Process ). 1509, 11–14.
Kp, K. S., Teknologi, B. P. P., & Tangerang, P. S. (2009). Pengaruh Hardening Pada Baja JIS G 4051 Grade S45C Terhadap Sifat Mekanis. 95–100.
Magga, R., Teknik, B., Teknik, J., Fakultas, M., & Tadulako, U. (2012). Pengaruh Pembentukan tegangan sisa pada hasil pengelasan.
Ngurah, I. G., Santhiarsa, N., & Nyoman, I. (2008). Pengaruh posisi pengelasan dan gerakan elektroda terhadap kekerasan hasil las baja JIS SSC 41. 2(2).
Prasetyo, E., Dahlan, D., & Fadhli, R. N. (2018). Analisis Pengujian Sepeda Motor Listrik 3 kW Pada Jalan Mendatar dan Menanjak. Seminar Rekayasa Teknologi, 47–53.
Putri, F. (2009). Pengaruh Besar Arus Listrik Dan Panjang Busur Api Terhadap Hasil Pengelasan. Austenit, 1(02), 1–6.
Said, F. A., Adiluhung, H., & Pujiraharjo, Y. (2022). Perancangan Sepeda Motor LIistrik Untuk Masyarakat Urban Diperkotaan( Designing Electric Motors For Urban Communities In Engineering ). 9(1), 491–507.
Salmeron-Manzano, E., & Manzano-Agugliaro, F. (2018). The electric bicycle:
Worldwide research trends. Energies, 11(7), 1–16. https://doi.org/10.3390/en11071894
Setiawan, A., & Yuli, A. (2015). Analisa Ketangguhan dan Struktur Mikro pada Daerah Las dan HAZ Hasil Pengelasan Sumerged Arc Welding pada Baja SM 490.
Simanullang, S. D. S. (2019). Pengaruh Berat Beban Terhadap Efisiensi Motor Pada Rancang Bangun Sepeda Motor Listrik Menggunakan Motor BLDC 3 KW. Elektro, Departemen Teknik Teknik, Fakultas Utara, Universitas Sumatera.
Studi, P., Mesin, T., Islam, U., & Mab, K. (2016). Analisis Kekuatan Tarik Baja ST37 Pasca Menggunakan SMAW Yassyir Maulana. 02(01), 1–8.
Sugito, B., Anggoro, A. D., & Prasetyana, D. (2016). Pengaruh Kedalaman Pin ( Depth Plunge ) Terhadap Kekuatan Sambungan Las Pada Pengelasan Gesek Al
. 5083. The 3rd Universty Research Coloquium, 3, 94–100.
Tyagita, D. A., Irawan, A., Tyagita, D. A., Irawan, A., Studi, P., Otomotif, M., Teknik, J., Negeri, P., & Coolant, R. (2016). Kekuatan tarik hasil pengelasan smaw plat baja st 37 dengan pendingin liquid the tensile strength of smaw steel plate welded st 37 with liquid coolers. Jurnal Ilmiah INOVASI, Vol. 1(ISSN 1411-5549), 180–186.
Wibowo, H., Ilman, M. N., Iswanto, P., & Mada, U. G. (2016). Analisa Heat Input Pengelasan terhadap Distorsi , Struktur Mikro dan Kekuatan Mekanis Baja A36. 7(1), 3–8.
Yuspian Gunawan, Nanang Endriatno, B. H. A. (2017). Analisa Pengaruh Pengelasan Listrik Terhadap Sifat Mekanik Baja Karbon Rendah Dan Baja Karbon Tinggi. Enthalpy-Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Mesin, 2(1), 1–12.
Khurmi, R. (2005). Machine design. New DelhiI: Eurasia Publishing House (PVT.) LTD.
Nurato, A. D. (2020). Analisis Perbandingan Faktor Keamanan Rangka Scooter Menggunakan Perangkat Lunak Solidwork 2015, 1-9.
Nurato, N. S. (2018). Analisis Pengaruh Ketidaksetabilan Temperatur Terhadap Hasil Kekerasan Material Dari Proses Heat Treatment Piston., 1-11.
Downloads
Additional Files
Published
How to Cite
Issue
Section
License
The copyright to this article is transferred to Universitas Mercu Buana (UMB) if and when the article is accepted for publication. The undersigned hereby transfers any and all rights in and to the paper including without limitation all copyrights to UMB. The undersigned hereby represents and warrants that the paper is original and that he/she is the author of the paper, except for material that is clearly identified as to its original source, with permission notices from the copyright owners where required. The undersigned represents that he/she has the power and authority to make and execute this assignment. The Copyright Transfer Agreement (CTA) Form is able to download in CTA Form
We declare that:
1. This paper has not been published in the same form elsewhere.
2. It will not be submitted anywhere else for publication prior to acceptance/rejection by this Journal.
3. Copyright permission is obtained for materials published elsewhere and which require this permission for reproduction.
Furthermore, I/We hereby transfer the unlimited rights of publication of the above-mentioned paper in whole to UMB. The copyright transfer covers the exclusive right to reproduce and distribute the article, including reprints, translations, photographic reproductions, microform, electronic form (offline, online) or any other reproductions of similar nature.
The corresponding author signs for and accepts responsibility for releasing this material on behalf of any and all co-authors. This agreement is to be signed by at least one of the authors who have obtained the assent of the co-author(s) where applicable. After submission of this agreement signed by the corresponding author, changes of authorship or in the order of the authors listed will not be accepted.
Retained Rights/Terms and Conditions
1. Authors retain all proprietary rights in any process, procedure, or article of manufacture described in the Work.
2. Authors may reproduce or authorize others to reproduce the Work or derivative works for the author's personal use or for company use, provided that the source and the UMB copyright notice are indicated, the copies are not used in any way that implies UMB endorsement of a product or service of any employer, and the copies themselves are not offered for sale.
3. Although authors are permitted to re-use all or portions of the Work in other works, this does not include granting third-party requests for reprinting, republishing, or other types of re-use.
