EVALUASI KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT PADA KAWASAN STASIUN RAWA BUAYA BERDASARKAN TOD STANDARD 3.0 ITDP 2017
DOI:
https://doi.org/10.22441/vitruvian.2023.v12i3.010Kata Kunci:
Urban, Transit Oriented Development, Angkutan UmumAbstrak
DKI jakarta memiliki jumlah penduduk yang terus meningkat dan menjadi kota terbesar dan terpadat diindonesia, dengan kepadatan tersebut kota Jakarta perlu adanya pengelolaan kawasan dengan transportasi yang cukup baik dalam pencapaian ke suatu tempat. Salah satunya dengan pengelolaan kawasan berkembang dengan transportasi umum berbasis transit yang memberikan kemudahan pengguna dalam mencapai suatu tempat. Stasiun Rawa Buaya menjadi salah satu kawasan yang sedang mengembangkan konsep Transit Oriented Development (TOD). Penelitian ini untuk mengkaji apakah Stasiun TOD Rawa Buaya telah dikembangkan sesuai TOD Standard 3.0. ITDP 2017. Pengukuran menggunakan metode observasi dalam cakupan area penelitian berdasarkan keleluasaan pengguna layanan stasiun dengan jarak 500m hingga 1000m. Kemudian dilakukan penilaian dengan scoring card dari ITDP dan diakumulasikan untuk memberikan peringkat pada Kawasan Transit Stasiun Rawa Buaya terhadap TOD Standard 3.0 Tahun 2017. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jalur pejalan kaki tidak terkualifikasi aman dan nyaman untuk dilalui, titik penyebrangan yang memerlukan garis pembatas, serta segmen jalur bersepeda kondisinya belum aman.
Unduhan
Referensi
Black, J. T. (2016). Planning and Design Elements for Transit Oriented Developments/Samrt Cities: Example of Cultural Borrowings. Procedia Engineering 142, 2-9.
Febrina, M. (2020). EVALUASI KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT PADA KAWASAN TRANSIT LEBAK BULUS. Laporan Penelitian.
Institute for Transportation and Development Policy. (2017). TOD Standard 3.0. New York: ITDP.
Julio, T. J. (2020). Evaluasi Perencanaan Transit Oriented Development (TOD) Stasiun MRT Fatmawati Kecamatan Cilandak, Kota Jakarta Selatan. Jurnal Sains, Teknologi, Urban, Perancangan Arsitektur Vol. 2, No. 2.
Mauliani, L. (2010). Fungsi dan Peran Jalur Pedestrian Bagi Pejalan Kaki. Jurnal NALARs Vol. 9, No. 2, 165 - 176.
Peta Guna Lahan Eksisting. (2022). Retrieved from Jakarta Satu: Jakartasatu.jakarta.go.id
Pongprasert, P. &. (n.d.). Switching From Motorcycle Taxi to Walking: A Case Study of Transit Stastion Access in Bangkok, Thailand. IATSS Research.
Taolin, T. O. (2018). Kualitas Ruang Publik Kota Pada Kawasan TOD. Skripsi Fakultas Teknik, Universitas Indonesia, Depok.
Peraturan Presiden Nomor 60 Tahun 2020. (2020). Tentang Rencana Tata Ruang Perkotaan Jakarta, Bogor, Depok, Tanggerang, Bekasi, Puncak dan Cianjur (Jabodetabek-Punjur). Jakarta: Mentri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia.
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
